Проблемы с митсубиси челенжер




проблемы с митсубиси челенжер

Содержание статьи:
  • Фото
  • Диагностика двигателя Mitsubishi Challenger
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Mitsubishi Challenger "Тракторишка" 34. Новокузнецк, Россия. Leontu.  Решение проблемы мигающих ламп полного привода. Так получилось, что заехал к товарищу в бокс.

    Ремонт Mitsubishi Challenger. Одной из специализаций наших станций, является качественный ремонт Митсубиси Челленджер.  Самые известные проблемы и неисправности Митсубиси Челленджер: закисание поршней суппортов с.

    Рассказ владельца Mitsubishi Challenger — самостоятельный ремонт.  Mitsubishi Challenger "Тракторишка" › Бортжурнал › Следующий шаг. Решение проблемы мигающих ламп полного привода.

    проблемы с митсубиси челенжер

    проблемы с митсубиси челенжер

    Лично я промучался не один месяц выискивая проблему завышенного расхода, помимо того что у меня сдохшая лямбда. Паджеро 2 утром заводится хорошо но через пару секунд начинают падать обороты и глохнет,и так может. Очень удачная модель и кузова и двигателя 4М Выбор и приобретение правый руль. Mitsubishi Pajero год Вячеславович А.

    проблемы с митсубиси челенжер

    проблемы с митсубиси челенжер

    проблемы с митсубиси челенжер

    проблемы с митсубиси челенжер

    проблемы с митсубиси челенжер

    Бортжурнал Mitsubishi Challenger "Тракторишка"

    Skip to main content. Потому что пересел я на данный аппарат с легендарной Марк-2! Я выбирал машину и для путешествий и для рабочих городских поездок. Требования по цене и по внешним предпочтениям положительно прошли только Прадо кузов г. Тогда, начались поиски Прадо, недолго, но упорно. Через месяц уже накатила хандра, все не то, то цвет, то двигатель, то общее состояние… Тут присылают вариант — Челленджер. Почему-то при поиске совсем про него забыл, хотя в году его внешний вид меня сильно потряс!



    Короче выехал на встречу с хозяином, посмотрел немного, оценил, созвонился с друзьями—паджероводами, и вечером уже его забрал!

    проблемы с митсубиси челенжер

    Цена, к слову, оказалась существенно ниже Прадика. Внешний вид и мои ощущения. То, что я вижу — лучшее в своем ценовом диапазоне. В кузове со старыми бамперами Челленджер дает фору всем внедорожникам. Салон выглядит богаче, чем у Прадо. Посадка не очень удобная, при входе и выходе цепляешь ногой рулевое колесо, которое, кстати, регулируется ТОЛЬКО по высоте, и то не очень ощутимо.

    Головой потолок не цепляю даже при поднятом на максимум сиденье, мой рост см. Зато очень неудобно расположено центральное зеркало заднего вида, часто загораживает обзор. Я, может, не понимаю кого-то, или я просто молод телом, или мне пофигу? Кресло, кстати, можно немного откинуть назад. Очень понравился широкий задний подлокотник с подстаканниками. Задние кресла складываются, багажник увеличивается вдвое.

    проблемы с митсубиси челенжер

    Ровная поверхность дает возможность удобно спать двум людям. С закрытой дверью багажника я поместился в длину без проблем, с вытянутыми ногами см, напоминаю , рядом поместилась моя милая, ни разу мне не мешая Отлично продуманный фальшпол в багажнике, ящички для мелочевки и не только оценены мной на 10 из Все необходимое помещается в ящиках, в итоге по городу вожу пустой багажник, в котором ничего не болтается. Люка нет, видимо комплектация совсем не походная.

    Вместо люка на потолке есть два отсека для очков и отсек для визиток. И слева под рулем еще кармашек для перчаток или мобильника. Больше кармашков нет, это неудобно, для мобильника пришлось купить подставку, втыкающуюся в отверстие обдува. Кожа в салоне — кому как. Мне нравится, хотя она холодная зимой и горячая летом. Чехлы решают вопрос, и не нужно сейчас умничать, мол зачем она нужна, если чехлы все равно одевать? Я не выбирал с салона машину, и возможности выбрать комплектацию у меня не было.

    Зато то, что выбрал имеет полную эту самую комплектацию как мне кажется , вроде City Cruising называется. Сигнализация с автозаводом Томагавкалка была уже установлена. Достался мне Челик с нехилым количеством косяков: Покрашен в двух местах оооочень говёно.

    проблемы с митсубиси челенжер

    Аристократичный черный цвет — им и не пахло, кузов весь в мелких царапинах. Но в жипе ведь внешний вид — не главное? По ходовке все неплохо, если не хорошо! Стука и хлюпанья и даже скрипов нигде не замечено. Лысоватая асфальтная резина Йокогама Геоландар.

    Где-то читал, что сзади дифференциал с LSD, все нет времени поднять и покрутить колеса. Геометрия не выведена — тянет вправо несильно. Но ведь свист и небольшая тяга вправо — не страшно? Это ведь великолепный Паджеро-2 в другой оболочке Коробка и раздатка — в порядке. Все включается, не дергает, работает хорошо. Движко шумит плавно, довольно динамичен, я думал, что намного тупее у сестры точно такой трехлитровый Монтеро Спорт 97 года вообще пешеход, по сравнению с моим.

    Retro Review: 1982 Dodge Challenger



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲