Датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15




датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

Содержание статьи:
  • Фото
  • помагите как выставить датчик дроссельной заслонки - Двигатель и трансмиссия - Форум Кольт Клуб
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Датчик положения дроссельной заслонки   Митсубиси Ланцер Mitsubishi Lancer гг заслонка дроссельная.  Заслонка дроссельная Mitsubishi 4 G Mitsubishi Lancer, Mitsubishi Libero, Mitsubishi Mirage.

    Рассказ владельца Mitsubishi Lancer VI — самостоятельный ремонт. Здравствовать всем))) После самостоятельной установки нового датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ.

    Информационно развлекательная планета.» Авто» Авто. Мицубиси. Обучение дроссельной заслонки. Мицубиси лансер с двигателем 4 g.

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    Re: разрегулирована дроссельная заслонка. Закручиваем винт регулировки холостого хода до конца, Сама заслонка должна быть выставленна с таким расчётом,чтобы быть закрытой но не клинить при резком отпускании газа затем вращаем датчик положения пока двиг не выйдет на максимально возможные обороты холостого и не выровняется. Выворачивая винт настройки холостого хода, я поднимал обороты до , но через некоторое время они опять возвращались к Если проявляется только в мороз, то очень похоже что нет хорошего протока антифриза через термоклапан ДЗ. Мираж Асти Купе Двигатель:

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    Купить ремень Mitsubishi Lancer, 4G Ременной привод - ремень приводной цена, замена, тюнинг.

    Сергей Шитов, 63 года. После самостоятельной установки нового датчика положения дроссельной заслонки ДПДЗ я обратился к форумчанам за информацией по регулировке этого датчика.. Получил вот такие ссылки:. Выполнив установку датчика по указанным ссылкам, но без выставления зазора 0.



    После этого управление машиной заметно улучшилось, раньше стало происходить переключение передач и интенсивнее сильнее стало торможение двигателем. На первых порах все устраивало.. Выворачивая винт настройки холостого хода, я поднимал обороты до , но через некоторое время они опять возвращались к Фото позаимствовал для наглядности.. И в последнее время я стал замечать маленький провал тяги движка при интенсивном разгоне с места. Это особенно больно ощущалось при заезде на главную дорогу со второстепенной и при том в горку..

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    Для устранения всех выше перечисленных проблем и в целях подготовки машины к зиме, я решил съездить на диагностику.. После подключения сканера, при включенном зажигании, диагност выдал следующие данные:. Потом стал настраивать двигатель для получения данных на холостом ходу. Обороты холостого хода были Выворачивая винт настройки холостого хода, повышал обороты ХХ до , но после перегазовки обороты опять падали до Потом глянул на сканер и воскликнул, что датчик регулировки холостого хода не подключен.

    Потом он повернул датчик ПДЗ я не заметил в какую сторону повернул и на дисплее высветилось ON.. После этого он быстро установил обороты указал, что надо почистить датчик РХХ, мол немного закусывает и выдал следующие данные:. Потом выдал данные при работе двигателя на оборотах около В заключении диагност сказал, что с иностранными языками он не дружит, мол сам разберешься что к чему, а в общем двигатель в нормальном состоянии..

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    На следующий день я снял датчик РХХ. Он был чистый и без смазки, чувствовались местами "закусывания" при вращении сердечника. Силиконовая смазка восстановила плавное вращение сердечника.. После установки датчика РХХ на место обороты ХХ возрасли, пришлось винт под резиновой заглушкой ввернуть почти на 1,5 оборота.. По завершении я проверил мультиметром зуммирование между 3 и 4 контактами ДПДЗ.

    При открывании заслонки, когда сигнал стал пропадать, зазор между винтом и упором заслонки стал составлять около 0. В настоящий момент работой двигателя весьма доволен, хорошо регулируются обороты ХХ так как датчик РХХ подключен , стартует без ощущения провала тяги один раз было даже с пробуксовкой , стало плавное торможение двигателем, то есть получился своеобразный накат, который примерно увеличился в два раза. В части динамики езда стала комфортнее..

    Если бы сразу при установке датчика ПДЗ выставил зазор 0. Мой совет — обязательно надо выставлять предварительный зазор для вашего двигателя.. Проверил состояние свечей зажигания. Раньше свечи показывали богатый состав смеси присутствие черной копати , сейчас цвет белесый — явный признак нормальной рабочей смеси.. В заключении хочется попросить знающих людей расшифровать некоторые мудреные показания диагностики.. Спасибо всем за внимание. Желаю ровных дорог и качественного бензина.. Хотел с диагностом разобраться по поводу опережения зажигания, но оказалось, что трамблер посажен на герметик и лучше его не трогать.

    датчик дроссельной заслонки митсубиси лансер 4g15

    Я думаю, что есть еще потенциал для экономии топлива. Но это отдельная тема и надо ее изучить основательно..

    Чистка дросселя



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲