Особенности езды на автомате ситроен с 4




особенности езды на автомате ситроен с 4

Содержание статьи:
  • Фото
  • Citroën С4: преимущества и недостатки автомобился | Плюсы и минусы
  • Видео
  • Похожие статьи
  • Особенности работы "Shift lock": селектор АКПП блокируется в положении «Р», если водитель не нажал на педаль тормоза.  вот что я уяснил, еще до покупки с4 — AL4 капризная и требует ухода и заботы, больше чем МКПП, неизвестно в каком.

    Коллеги, после первых нескольких сотен накатанных километров попытаюсь описать некоторые особенности езды в пробках, в городском потоке и на  вот про это я. На автоматах (и AL-4 в том числе) та же фигня. У тебя хоть ручной режим есть.

    Компания Citroën была образована в 1919 году во Франции. Логотип концерна олицетворяет пару зубьев шевронного колеса. Мало кто заметил, но буквально несколько лет назад эмблема Ситроен была несколько изменена, зубцы логотипа стали более округлыми.

    год, куб. см., Бензин, Автомат, Передний привод. Пересела на Ситроен с БМВ Х5, порадовал салон - комбинирован кожей, спортивные сидения с боковой поддержкой  Езда - крайне аккуратная, 40% город, 60% трасса Дон М Все!

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    Один раз меняли сальник коробки по гарантии. С4 - это машина не совсем для комфортной езды. Несмотря на то, что мне случилось расстаться со "Взрывчаткой" С4 - я все равно бы посоветовал ее всем!!! Для меня больше не существует этот форум.

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    Советы покупателям автомобилей Citroen C4 / Ситроен Си4 г.

    You currently have javascript disabled. Several functions may not work. Please re-enable javascript to access full functionality. Отправлено 15 Ноябрь - Отправлено 16 Ноябрь - Отправлено 17 Ноябрь - Отправлено 19 Ноябрь - Отправлено 23 Январь - Community Forum Software by IP. Javascript Disabled Detected You currently have javascript disabled. Автомат или Механика Автор темы: Dojd C4 , Ноя 12 А двигатель прогресса - лень!!!



    Исходя из этого - будущее за автоматом. А механика останется еще некоторое время для гонсчеков, имхо! А у меня к этому- кожа-рожа, алькантара, диски Р17,лобовуха с антибликом Для твоего сравнения уместно было бы сравнивать механику и автомат с переключением передач руками прямо внутри коробки, или езде на первой передаче only.

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    Я не считаю альтернативой чему-то отсутсвие этого чего-то. На счет жлобства это ты мощно задвинул. Выходит нас тут, жлобов, так много?

    А ты чего не жлоб тогда? Имхо, никто тут серьезно на автомат не гнал, чтобы так переходить на личности. У меня была возможность взять машину с автоматом. Конкретно в случае с С4, у автомата следующие минусы: Please consider the environment before printing this message.

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    Пеугеот типа тоже ситраен Место жительства: Автоматика выполняет за водителя рутинные функции; переключение передач - это именно рутинная рудиментарная функция. А езда на машине всегда имеет вероятность ДТП и последующего "сложного и дорогостоящего ремонта" всего автомобиля. Но это же никого не остановило и все присутствующие купили Ситроен, а не Таврию. Единственный реальный минус все остальные высосаны из пальца , который предъявляют "механики" - это потеря динамики. Но ведь есть роботизированные коробки, которые суть точно та же механика, только дёргать ничего не надо.

    Казалось бы, все "механики" должны не обсирать автомат, а советовать "робот", как более прогрессивный вариант механики. Но они и тут кривятся - "фууу, роообот, дооорого". А нет, не берут. Вывод - таки жлобство. Авто-мото и просто спорт Автомобиль: На автомате не ездил. А я сразу отписАл,что этот вопрос,как с женой! JBM Сякундочку по твоим словам так мож с водителем ездить нее я люблю управлять авто и переключение сюда тоже входит Ну цена тож аргумент не спорю.

    С4, хетчбек, атвомат 1. С4 на автомате - это парадокс. Хотя у меня автомат. И я им очень доволен. По прошествии 3 км. Необходимо просто адаптироваться к автомату, если у Вас до этого была механика, и приспособиться к 4-х ступенчатой коробке автомат, если у вАс до этого был 5-ти ступенчатый. Уверяю Вас, инженеры, которые проектировали все это, ничуть не дурнее Вас. Кроме того, заверяю Вас, что при желании, с автоматом можно и на перкрестке быть первым, и удовольствие от драйва получить.

    особенности езды на автомате ситроен с 4

    С4 - это машина не совсем для комфортной езды. А коробка-автомат - это элемент комфорта. Парадокс С4 автомат - именно в этом. Слушайте, Шура, если уж вы окончательно перешли на французский язык, то называйте меня не мосье, а ситуайен, что значит -- гражданин The clock ticks life away Только я при этом еще пью водичку и говорю по телефону, а они маслают. Ена киев о Интересы: Ситроен С4 Место жительства: Покатался на туевой куче авто и с мех. Для меня лучше механики нет ниче! И С4 с механикой я взял специально и все пять машин, что у меня былы кстати за 4 года на механике.

    Чем не нравиться автомат: Динамика явно уступает мех. Тупой старт, что для города просто яма. Тупой старт был на пассате 2. Правда на мазде чуток лучше. На пассате накрылся попой акп. Сам процесс переключения передач! На механике я и машина одно целое. А вот на автомате двигатель и коробка совсем разные агрегаты.

    $еконд тест Citroen C4



    • Подписаться по RSSRSS подписка
    • Поделиться VkontakteПоделиться Vkontakte
    • Поделиться на FacebookПоделиться на Facebook
    • Твитнуть!Твитнуть

    Оставить комментарий

    Return to Top ▲НА ВЕРХ ▲